苹果造车，回到“现实”

　　1、苹果关键词长度：关键词字符越短，关键词明显优化越难，因为关键词字符越短，那么要把控的用户需求越多，导致关键词的优化难度增加。

原来你看上去可以覆盖很多用户，造车发现用户也离你而去，造车所以现在对于传统媒体转型来说，不要只是做搬迁式的转型，而是要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。一种是渠道，到现第二种是媒体品牌，第三种是自媒体。

苹果自媒体如果不能做成品牌基本就没戏。对于第二种，造车可以把整个社会的专家资源利用起来，成为一个云研究所的模式。从果壳的在行、到现知乎live，到罗辑思维的得到，以及36氪的开氪。

传统媒体人有太多的固有思维，苹果到现在还没有产品化的概念。对于媒体来说，造车如果是渠道型媒体，天花板就是用户量和在线市场，比如今日头条的天花板是中国用户人数及其每天用多长时间。

内容创业未来的方向也包括品牌，到现只要媒体成为该行业的品牌，大家就会相信你有资源可以往别的方向延展，就可以往别的方向加入。

不论是传统媒体人跳槽创业，苹果还是外行人进入这一行业，大部分的新媒体已经完成了对媒体产业的重构。继承类杜鹃国美控股集团CEO 曾经她在人们眼中的主要身份是“黄夫人”，造车但现在外界更多的会称她“杜总”。

2016年11月，到现梁建章作为携程的打江山人再一次解甲归田隐退到幕后，孙洁成为携程的新掌门人，担任首席执行官并加入董事会。“大方向由黄总来定，苹果我是辅助支撑他的方向和战略落地执行。

当滴滴收购优步中国时，造车一句“山河湖海，都是我们造梦的地方”成为柳甄的谢幕词。怀着为了让生活更人性化的信念，到现胡玮炜在不断探索。